汽车类

项目介绍：兆威通过对电子刹车制动系统的分析解决了小体积输出大力矩的难题，在短时间内响应及在大电流下大力矩的输出。对整个制动系统的齿轮及齿形做了修正在高频率震动下产品的可靠性。

项目介绍：我们通过对风门控制器齿轮箱的优化及产品结构的优化，解决风门控制角度及长期使用齿轮损坏的问题。

项目介绍：我们对大灯随转齿轮箱的优化及产品结构的优化，解决产品在长期使用齿轮损坏的问题及坑洼路面齿轮驱动角度不稳定的情况。

项目介绍：我们对仪表齿轮箱的结构及齿轮精度的调整，解决仪表齿轮箱在使用过程中步进电机的跳动、指针的抖动及产品在使用过程中的噪音问题。

项目介绍：我们对整体的尾门电动推杆电机齿轮及方案进行优化及尾门齿轮箱的结构调整，解决汽车尾门电动推杆力矩小、噪音大的技术难题。

项目介绍：每个车窗各有一个电动机来控制车窗的上升或下降。兆威专注于汽车齿轮箱开发，对整个车窗系统的齿轮及齿形做修正，解决在频震动下产品的隔音减噪功能，同时实现小体积输出大力矩的需求。

项目介绍：我们对整体的轿车尾门拉线齿轮及方案进行优化及拉线结构调整，解决轿车电动拉线力矩小的难点及齿轮箱的噪音问题。

项目介绍：通过减速齿轮箱的驱动改变水平百叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量，能够智能调节开合度。

项目介绍：兆威通过齿轮助力式EPS的电动机和减速机构与小齿轮相连，直接驱动齿轮助力转向，降低崎岖地形反馈到方向盘上的力度和角度变化，降低敏感度，从而提高车辆的稳定性。